国产“利剑”隐身无人机,采用了背负式进气道和飞翼布局
据悉,我国在研的隐身作战“利剑”无人机也采用了这种背负式进气道设计。“利剑”还采用了雷达反射信号特征非常低的飞翼式布局,综合推测,我国未来新型战略轰炸机将是一款飞翼加机背进气道的隐身轰炸机。
至于碳纤维复合材料,则是美国B-2隐型轰炸机以及F-117A隐型飞机局部采用的一种高分子吸波材料。由于起步晚,中国在这一领域一直无法突破,碳纤维复合材料生产技术一直是美国、德国、日本等国的专利。
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国产利剑隐身无人机,采用了背负式进气道和飞翼布局 据悉,我国在研的隐身作战利剑无人机也采用了这种背负式进气道设计。利剑还采用了雷达反射信号特征非常低的飞翼式布局,综合推测,我国未来新型战略轰炸机将是一
国产“利剑”隐身无人机,采用了背负式进气道和飞翼布局
据悉,我国在研的隐身作战“利剑”无人机也采用了这种背负式进气道设计。“利剑”还采用了雷达反射信号特征非常低的飞翼式布局,综合推测,我国未来新型战略轰炸机将是一款飞翼加机背进气道的隐身轰炸机。
至于碳纤维复合材料,则是美国B-2隐型轰炸机以及F-117A隐型飞机局部采用的一种高分子吸波材料。由于起步晚,中国在这一领域一直无法突破,碳纤维复合材料生产技术一直是美国、德国、日本等国的专利。
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