目前铁路版的东风-31洲际导弹已经进行过多次试验，并在2006年透过新闻曝光，而铁路版的东风-41洲际导弹正在研制当中。依照中国目前拥有将近10万公里的普通铁路以及超过1万公里的高速铁路，将赋予洲际导弹列车极大的机动性和隐蔽性。

 
在传出研制洲际导弹列车的同时，日本《外交学者》网站也报导中国又一次成功测试了处在研发阶段的DF-ZF（以前称为WU-14）高超音速滑翔飞行器。其最大的特点是速度快，最大速度可达5马赫到10马赫，而滑翔阶段不仅能使飞行器完成空气动力学的机动动作（如躲避拦截），还可增加导弹射程。报导指出，这两种战略武器的新闻同时出现，绝不只是一个巧合，中国未来极具威慑的核反击能力正在逐渐浮出水面。
 
文章指出，若将高超音速飞行器与洲际导弹列车相结合，即便敌军探测出中国洲际导弹的发射位置，其所搭载的弹头也无法进行拦截。解放军透过这两种战略武器的连手，极具威慑的核反击能力将让美国备感压力。

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